业内人士：未来物流业或迎更大利好

　　最近，朋友圈都在转发国家降低增值税税率的政策，物流业作为交通运输行业，税率由原来的11%降至10%，并且5月1日开始执行，再结合国务院近年来多次发文，通过物流的降本增效，推动实体经济健康发展，让不少业内人士捕捉到了不少重大利好消息。

　　中国物流学会副会长、德利得物流总公司运营总监恽绵表示：“税收是最难啃的骨头。税率上有了重大的变化，反映出政府振兴实业的决心。”他还认为，配合税收，政府还会出台一系列改善营商环境，支持实业发展，解决眼前问题，提高经营效率，降低社会总成本等方面的举措。

　　① 税率还有望降低。恽绵的判断不是空穴来风。今年的政府工作报告明确提出：

　　“进一步减轻企业税负。改革完善增值税，按照三档并两档方向调整税率水平，重点降低制造业、交通运输等行业税率，……扩大物流企业仓储用地税收优惠范围。……促进实体经济转型升级，着力激发市场活力和社会创造力。”

　　据此，我们可以大胆预测，未来增值税税率将由三档减少到两档，且税率进一步低。其中，交通运输行业的税率，或将由5月1日开始执行的10%的税率往6%这档税率调整。

　　② 仓储税收优惠延续可期。利好或不局限于运输环节，物流企业成本的另一个大头，仓储的成本也有望下降。

　　一般来说，物流成本中，除了运输成本外，保管成本大约也占到三分之一。而在保管成本中，仓储费用的占比约为33%左右。

　　此前，财政部、国家税务总局发布通知，自2015年1月1日起至2016年12月31日止，对物流企业自有的(包括自用和出租)大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。

　　去年，财政部和国家税务局将这一优惠政策的日期延长至2019年年底。但有企业表示，税收优惠政策有较为严格的适用范围。

　　“扩大物流企业仓储用地税收优惠范围”有望让更多的物流企业，在仓储环节省钱!

　　小编后语：对于物流业来说，政策利好是一方面，企业经营也是一方面，未来，政策一定会越来越完善，惠及更多的物流企业，企业只要跟得上时代发展的步伐，才能始终立于不败之地。

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