物流业环抱互联网+ 再次赢得发展机遇

近年来，我国物流业得到迅猛发展，包括物流仓储、配送等在内的基础性服务实力大大增强，客户的个性化需求以及其他增值服务也逐渐被满足。但随着国内、国际的物流量逐年增长，市场潜力不断加大，我国物流业的问题与不足逐渐显露出来，影响和制约着我国物流业的发展。然而，政策的利好让物流业迎来又一发展机遇。

苏州货架获悉，交通运输部于近日提出了交通运输中长期发展的纲领性文件 《关于以 “四个全面”战略布局为统领当好经济社会发展先行官的指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》指出，要大力发展现代物流业。促进形成“互联网＋”交通领域新兴业态，坚持创新驱动，充分运用移动互联网、云计算、大数据、物联网等先进技术和理念，推动互联网产业与传统交通运输业有机融合、推进实施“互联网＋高效物流”、鼓励和支持以市场为主体开展各种基于移动互联网的出行与物流信息服务，满足多层次、个性化的运输服务需要，促进形成“互联网＋”背景下的交通运输新业态和新模式，加快推进智慧交通建设进程。

该《意见》和日前国务院印发的《关于积极推进“互联网+”行动指导意见》都共同提到了“互联网+”高效物流。有相关专业人士表示，随着互联网经济的出现，我国的产业结构进行了重大调整，现在的大企业正在裂解为更多的中小型企业，分工更加专业化和精细化。物流服务的需求结构发生变化，大规模、大批量、成批次的初级原材料运输需求呈明显下降趋势；多品种、小批量、小规模、多频次的工业半成品或制成品的运输需求在不断上升，并且要求有明确的到达时间。这种情况使得物流的服务业态和物流的成本变化和我国的产业升级相适应，就我国目前的情况来讲，物流已主要服务于电子商务。

在他看来，电子商务已经改变了我国的经济形态、商业业态，也改变了消费者的消费行为和经营者的经营方式。在这个过程中物流服务已经从过去只是运输的层面，变为搬运、装卸、配送等。以往，在运输煤炭，钢铁等原材料的过程中没有货物检查这一说法。但现在小件日用百货等物品的运输，必须要加强货物检查环节，避免一些违规、违禁的物品通过快递运输在市面上流通。

物流本身不是独立的产业，必须和制造业、商业、工业、农业结合在一起，它的服务才有明确的方向和目标。物流企业应适应当前“互联网+”对整个经济形态所产生的影响来改变自己的服务业态。

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