品质和物流不解决 甭想玩转生鲜电商市场

近日，生鲜电商亏损数据再度刷屏网络，4000家生鲜电商超九成陷亏损困局。但业内人士普遍认为，短期的亏损并不妨碍生鲜电商的长远前景。的确，生鲜市场政策的利好，各路巨头有的是资金，打得起长久战，但品质和物流不解决，甭想玩转生鲜市场。

由于生鲜产品标准化程度低，要保证品质就要求电商对上游有较高的管控能力。“自营农庄+合作农庄”的模式是生鲜电商的普遍选择，但投入非常巨大。

配送的问题则更难解决。行业数据显示，生鲜电商的损耗率高达10%以上。目前，第三方物流仍然无法满足生鲜的需求。广东省网商协会秘书长黄子荣说：“生鲜行业所需的冷链物流需要很大的投入，同时也不是一朝一夕能够完成布局的。”

2013—2014年是生鲜电商高速发展的两年，一方面是电商平台上的生鲜类商家爆发增长，另一方面是几大垂直生鲜电商的全国拓展以及新垂直电商的入局。在资本市场上，生鲜电商类企业这两年也获得了巨额的注资。目前，竞相涌入生鲜电商领域的企业此起彼伏，可大致分为三类：以天猫、1号店、京东为主的电商平台；沱沱工社、本来生活、顺丰优选等垂直类电商；沃尔玛、大润发、永辉超市等传统零售企业。

生鲜品类对实效要求很高，周转快、库存低。因此，有自己农场、对产品把控能力强的生鲜电商机会更大；在仓储物流方面有实力的企业更具优势。很多电商自己建物流配送以保证服务品质，但缺乏冷链配送能力，很多都是冰块保鲜，只有极少数电商会在城区使用冷链车，送到各大网点，再由网点完成最后一公里配送。

相信在各界专业人士共同努力下，找出问题，解决问题，不久的将来，生鲜电商定能扭亏为盈。

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