两会解读：生产制造业的物流成本有望再降

　　不得不说，两会是大家这几天关注的焦点，两会上出台的超万亿元减负红包，全年再为企业和个人减税8000多亿元，为市场主体减轻非税负担3000多亿元。业内人士表示，今年的“减负红包”中有很多内容都是针对物流领域，让生产制造业的物流成本再降成为可能。

　　全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨在制造业领域已深耕了30多年，多年前就看到了困扰制造业的问题所在，　“我国物流成本占生产成本的比例高达30%至40%，是主要发达国家的两倍。由此可见，制造业企业的很大一部分利润是被物流吃掉了。”他认为，物流成本过高，是很多制造业利润变薄的重要因素。

　　很多人把快递物流认作是物流业的主体，事实上，服务生产制造的货运物流才是主角。2017年，全国工业品物流总额235万亿元，占社会物流总额的92.8%。因此，降低物流成本，是很多企业最解渴的期盼。

　　2018年的政府工作报告中明确提出，深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用。此前，交通运输部副部长刘小明提出，2017年我国物流成本降低881.6亿元。日前，全国政协委员，交通部党组书记杨传堂表示，收费公路的改革问题目前已经在推进，正在以《收费公路管理条例》的修改作为切入点，降低物流成本。

　　2018年，国家发改委将持续推进降成本工作，更加注重中长期目标确立和长效机制建设，把降成本与产业转型升级、提升持续发展能力结合起来，以提高实体经济供给体系质量为重点，持续增强我国经济质量优势。一是继续下大力气降低制度性交易成本，重点是深化“放管服”改革。二是继续下大力气清理规范涉企收费。三是继续下大力气推进物流降本增效。

　　今年，发改委将重点开展3方面工作，一是在物流领域简政减税降费方面陆续出台10余项政策措施，为实体经济发展营造更好环境。二是编制国家物流枢纽布局和建设规划，推动构建国家骨干物流基础设施网络，发挥物流基础设施网络对经济高质量发展的支持保障作用。三是开展物流降本增效综合改革试点，打破地方保护和行业垄断，破除制约物流降本增效和创新发展的体制机制障碍，促进物流业健康发展。

　　小编后语：两会上出台的“超万亿减负红包”，有很多内容都是针对物流领域，这很大程度上说明，国家越来越重视物流发展，想通过降低物流成本，让企业聚力发展。工业物品物流占社会物流总额的92.8%，尤其是物流业建设高效率的现代物流体系，自然也是较大的受益者。

更多阅读：
浅议电商造节给上市快递公司带来的利与弊
物流企业会受阿里巴巴冲击？马云明确表态了
菜鸟首个全自动化仓库，实现智能仓储新突破

产品推荐：
贯通式货架、重力式货架、穿梭式货架、流水线、仓储笼、工作桌