生鲜电商难盈利，或不是冷链物流落后

今年以来，生鲜电商行业仍不容乐观，“美味七七”、“果实帮”相继宣布停业，“爱鲜蜂”、“天天果园”亦在忙着裁员和关店，“壹桌网”电商平台也在近期进行业务调整。据不完全统计，全国4000多家生鲜电商企业中，只有1%实现了盈利，4%持平，88%亏损，剩下的7%是巨额亏损。

行业人士指出，生鲜电商市场庞大，但一直难盈利，很大程度是源于落后的冷链物流。冷链物流落后是真，但拖累生鲜电商恐怕还站不住脚。但也有部分人认为，冷链物流落后是真，但拖累生鲜电商恐怕还站不住脚。

在冷鲜产品损耗率上，我国果蔬、肉类、水产品腐损率分别达25%、12%、15%，发达国家农产品平均腐损率不到5%，差距明显。损耗率高，涉及到产品冷链流通率问题。发达国家各类产品冷链流通率均远远高于我国，肉禽产品冷链流通率甚至达到100%，而我国仅为15%。其他产品全称冷链比例同样不高，很多在运输、销售等环节出现了“断链”现象。

尽管如此，随着我国水果、肉类、水产品等主要农产品产量逐年提升，消费者对生鲜产品、冷冻食品需求的不断增加以及对食品安全需求的不断提高，对冷链物流产生更多市场需求，因此越来越多的企业投入到冷链建设，冷链物流因此迎来了快速发展。现如今的冷链资源，已足以满足各大生鲜电商的需求。

真正困扰生鲜电商的恐怕还是来自资金压力，因为无论是借助第三方冷链物流，还是自建冷链运输体系，都要足够的资本运转。资本的态度，才是悬于生鲜电商头顶的达摩克利斯之剑。

更多阅读：
数字仓管共同仓配优势多 宅急送等率先加入
我国自动化立体库问题多，但蕴藏巨大商机
物流绿色行动：拉链式纸箱包装初见成效

产品推荐：
宿迁货架、扬州货架、窄巷道货架、贯通式货架、车间设备、工作桌