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未来五年,我国物流行业发展方向

  • Category: 行业新闻
  • Written by 耿秋林
  • Hits: 4901
  • 18 Mar

物流行业作为现代服务业的重要组成部分,在服务民生就业、促进经济发展方面的作用越来越明显,越来越重要。同时,从2016年的政府工作报告也可以看出,物流行业的发展已经引起了政府的高度重视。下面,柯瑞德苏州货架收集整理了报告中李克强总理关于如何布局物流的论述,给大家作个参考。

未来五年,我国物流行业发展方向

一、降低物流成本

《2016政府工作报告》:“采取综合措施,降低企业交易、物流、财务、用能等成本,坚决遏制涉企乱收费行为。”

分析:简单说,现代物流的使命就是低价、快速、高效将货物从一个地方运输到另一个地方。据资料显示,美国物流成本占整个运营成本的9%,而我国的物流成本则高达20%。造成我国物流成本高的原因无外乎三个:1、物流企业规模小;2、集约化不足;3、大型物流节点缺失,没有形成全国性的物流网络。因此,目前我们迫切需要解决的问题就是,如何整合利用现有的物流资源,并使其高效运转,从而整体降低企业的物流成本。

二、完善配送网络

《2016政府工作报告》:“完善物流配送网络。”

分析:这次全国两会,李克强总理在政府工作报告中提出要“完善物流配送网络”,看来“最后一公里问题”已经提升到国家战略的高度了。实际上,物流的最后一公里不仅是物流运输的终点,更是用户体验的关键点。当”互联网+物流”与资源整合的大潮流汹涌而来的时候,物流行业的深刻变革正在发生着,而网络平台型企业崛起的根本动力也来源于此。

三、建设国际通道

《2016政府工作报告》:“扎实推进‘一带一路’建设。统筹国内区域开发开放与国际经济合作,共同打造陆上经济走廊和海上合作支点,推动互联互通、经贸合作、人文交流。构建沿线大通关合作机制,建设国际物流大通道。”

分析:“一带一路“建设是未来国家战略的核心,”十三五“期间,国家层面的投资与产业布局肯定会向这些经济带倾斜,因此,物流网络布局必须要考虑这些区域,得先机者得天下。

四、建设大型园区

《2016政府工作报告》:“建设大型物流园区、特色商业街区。”

分析:我国的物流园区整体还是属于“散小”状态,集约化程度比较低,而要想实现资源整合,提高流转效率,那么,建设大型物流园区作为物流节点就势在必行。

五、聚焦西部物流

《2016政府工作报告》:“加快推进西部农副产品物流园建设。”

分析:西部地区农副产品种类丰富,而农副产品物流园区的建设将会促进农副产品进城,激活农村经济。西部地区目前物流亟待打通,而丝绸之路经济带正好贯穿整个西部,在“十三五”期间,西部地区物流的发展必将走向快车道,这是显而易见的。

小编后语:2016年是“十三五”规划的开局之年,今年的政府工作报告中关于物流方面的论述实际上是整个“十三五”期间物流行业发展的纲领性文件。未来五年,物流在“稳增长、促改革、调结构、惠民生”中发挥的作用将更加明显,而物流行业本身的改革也将更变得深刻。

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